黨的十八大以來(lái)，在習(xí)近平總書(shū)記的關(guān)心推動(dòng)下，一系列惠及當(dāng)下、著眼未來(lái)的重大工程拔地而起，成為新時(shí)代的嶄新標(biāo)志。本期“衛(wèi)星視角看中國(guó)”，我們選取了其中的一部分，從高空俯瞰，感受時(shí)代發(fā)展的閃耀成就。

　　2024年6月，歷時(shí)7年建設(shè)的粵港澳大灣區(qū)核心交通樞紐深中通道建成通車(chē)，成為全球首個(gè)集“橋、島、隧、水下互通”為一體的跨海集群工程。

　　【總書(shū)記關(guān)切】

　　2024年6月，習(xí)近平總書(shū)記致信祝賀深圳至中山跨江通道建成開(kāi)通�？倳�(shū)記指出，深中通道是繼港珠澳大橋后粵港澳大灣區(qū)建成的又一超大型交通工程，攻克了多項(xiàng)世界級(jí)技術(shù)難題，創(chuàng)造了多項(xiàng)世界紀(jì)錄。全體參與者用辛勤付出、堅(jiān)強(qiáng)毅力，高質(zhì)量完成了工程任務(wù)。這充分說(shuō)明，中國(guó)式現(xiàn)代化是干出來(lái)的，偉大事業(yè)都成于實(shí)干。

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　　項(xiàng)目通車(chē)后，深圳到中山的車(chē)程從原來(lái)約2小時(shí)縮短至30分鐘。開(kāi)通首月，深中通道車(chē)流量超過(guò)300萬(wàn)車(chē)次，承擔(dān)了跨珠江口總車(chē)流量的約四分之一。

　　2021年6月，經(jīng)過(guò)6年多的建設(shè)，西藏首條電氣化鐵路拉林鐵路建成通車(chē)。作為川藏鐵路的組成部分，拉林鐵路全線16次跨越雅魯藏布江，攻克高原鐵路多項(xiàng)難題，橋隧比高達(dá)75%。

　　【總書(shū)記關(guān)切】

　　2021年7月，習(xí)近平總書(shū)記來(lái)到川藏鐵路的重要樞紐站林芝火車(chē)站，了解川藏鐵路總體規(guī)劃及拉薩至林芝段建設(shè)運(yùn)營(yíng)情況，聽(tīng)取推進(jìn)雅安至林芝段建設(shè)情況匯報(bào)，坐上專(zhuān)列實(shí)地察看拉林鐵路沿線建設(shè)情況，深入研究有關(guān)問(wèn)題�？倳�(shū)記指出，要統(tǒng)籌謀劃好西部邊疆鐵路網(wǎng)建設(shè)，充分論證、科學(xué)規(guī)劃，更好服務(wù)邊疆地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展和廣大人民群眾高品質(zhì)生活。

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　　與公路出行相比，拉林鐵路將拉薩至林芝的通行時(shí)間由5小時(shí)壓縮至3個(gè)多小時(shí)，將山南至林芝的通行時(shí)間由6小時(shí)縮短至2小時(shí)左右。通車(chē)3年間，拉林鐵路共計(jì)運(yùn)送旅客303.7萬(wàn)人次、貨物78.3萬(wàn)噸，有力促進(jìn)了沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展。

　　白鶴灘水電站位于四川和云南交界的金沙江干流上，是僅次于三峽電站的世界第二大水電站，是我國(guó)實(shí)施“西電東送”的國(guó)家重大工程。水電站主體工程于2017年7月全面開(kāi)工建設(shè)，2021年6月首批機(jī)組投產(chǎn)發(fā)電。

　　【總書(shū)記關(guān)切】

　　2021年6月，習(xí)近平總書(shū)記致信祝賀金沙江白鶴灘水電站首批機(jī)組投產(chǎn)發(fā)電�？倳�(shū)記指出，全體建設(shè)者和各方面發(fā)揚(yáng)精益求精、勇攀高峰、無(wú)私奉獻(xiàn)的精神，團(tuán)結(jié)協(xié)作、攻堅(jiān)克難，為國(guó)家重大工程建設(shè)作出了貢獻(xiàn)。這充分說(shuō)明，社會(huì)主義是干出來(lái)的，新時(shí)代是奮斗出來(lái)的。

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　　白鶴灘水電站每年可提供600多億千瓦時(shí)清潔電能，日最大發(fā)電量可滿足1.48億人一天的生活用電。截至今年3月底，白鶴灘水電站累計(jì)發(fā)電超1200億千瓦時(shí)。

　　2018年12月，雄安站正式開(kāi)工建設(shè)，這是雄安新區(qū)開(kāi)工建設(shè)的第一個(gè)重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目。2020年12月，京雄城際鐵路全線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，雄安站同步投入使用。

　　【總書(shū)記關(guān)切】

　　2019年1月，習(xí)近平總書(shū)記來(lái)到雄安新區(qū)規(guī)劃展示中心，通過(guò)大屏幕連線京雄城際鐵路雄安站建設(shè)工地現(xiàn)場(chǎng)，向施工人員揮手致意，稱(chēng)贊他們是雄安新區(qū)建設(shè)的開(kāi)路先鋒。2023年5月，總書(shū)記乘高鐵前往雄安新區(qū)，抵達(dá)后首先考察了雄安站的建設(shè)運(yùn)行情況�？倳�(shū)記指出，雄安站是雄安新區(qū)的交匯車(chē)站，要進(jìn)一步完善聯(lián)通雄安站和雄安新區(qū)的交通“微細(xì)血管”，提升人流物流聚集和疏散的效率。

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　　截至今年9月25日，雄安站累計(jì)發(fā)送旅客超196萬(wàn)人次。從雄安站出發(fā)，最快50分鐘可達(dá)北京西站，19分鐘可達(dá)大興機(jī)場(chǎng)。未來(lái)這里將成為我國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)的新樞紐，通達(dá)全國(guó)各地。

　　上海洋山港四期工程于2014年12月開(kāi)工建設(shè)，2017年12月開(kāi)港試生產(chǎn)，是全球單體規(guī)模最大、自動(dòng)化程度最高的集裝箱碼頭。

　　【總書(shū)記關(guān)切】

　　2018年11月，習(xí)近平總書(shū)記來(lái)到浦東新區(qū)城市運(yùn)行綜合管理中心，視頻連線洋山港四期自動(dòng)化碼頭，聽(tīng)取碼頭建設(shè)和運(yùn)營(yíng)情況介紹�？倳�(shū)記指出，洋山港建成和運(yùn)營(yíng)，為上海加快國(guó)際航運(yùn)中心和自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)建設(shè)、擴(kuò)大對(duì)外開(kāi)放創(chuàng)造了更好條件。要有勇創(chuàng)世界一流的志氣和勇氣，要做就做最好的，努力創(chuàng)造更多世界第一。

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　　自開(kāi)港至今，洋山港四期各項(xiàng)生產(chǎn)指標(biāo)屢創(chuàng)新高，2023年完成集裝箱吞吐量超680萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。同勞動(dòng)密集型的傳統(tǒng)集裝箱碼頭相比，洋山港四期碼頭勞動(dòng)力成本下降70%，生產(chǎn)效率卻提高30%。

　　港珠澳大橋跨越伶仃洋，東接香港特別行政區(qū)，西接廣東省珠海市和澳門(mén)特別行政區(qū)，總長(zhǎng)約55公里。工程于2009年12月開(kāi)工建設(shè)，2018年10月正式通車(chē)運(yùn)營(yíng)。

　　【總書(shū)記關(guān)切】

　　2018年10月，習(xí)近平總書(shū)記在廣東省珠海市出席港珠澳大橋開(kāi)通儀式，宣布大橋正式開(kāi)通并巡覽大橋。總書(shū)記強(qiáng)調(diào)，對(duì)港珠澳大橋這樣的重大工程，既要高質(zhì)量建設(shè)好，全力打造精品工程、樣板工程、平安工程、廉潔工程，又要用好管好大橋，為粵港澳大灣區(qū)建設(shè)發(fā)揮重要作用。

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　　2023年，隨著粵港澳三地恢復(fù)正常通關(guān)，“港車(chē)北上”“澳車(chē)北上”政策的落地，港珠澳大橋珠海公路口岸車(chē)流出現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)。截至今年4月27日16時(shí)，經(jīng)港珠澳大橋珠海公路口岸出入境的車(chē)輛已突破1000萬(wàn)輛次。

　　位于海南三亞、陵水、樂(lè)東三市縣的南繁科研育種基地，是我國(guó)最大的農(nóng)業(yè)科技試驗(yàn)區(qū)。我國(guó)新育成農(nóng)作物品種中，超70%經(jīng)過(guò)南繁選育。2015年，南繁基地建設(shè)成為國(guó)家戰(zhàn)略工程。

　　【總書(shū)記關(guān)切】

　　2018年4月，習(xí)近平總書(shū)記在海南考察時(shí)強(qiáng)調(diào)，國(guó)家南繁科研育種基地是國(guó)家寶貴的農(nóng)業(yè)科研平臺(tái)，一定要建成集科研、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、科技交流、成果轉(zhuǎn)化為一體的服務(wù)全國(guó)的“南繁硅谷”。

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　　近年來(lái)，“南繁硅谷”產(chǎn)業(yè)集群持續(xù)向三亞崖州灣集聚，帶動(dòng)了種業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展。在崖州灣科技城，重點(diǎn)科研院校落戶(hù)扎根，重大種業(yè)科研平臺(tái)相繼落地，國(guó)家種業(yè)陣型企業(yè)紛紛入駐，南繁育種煥發(fā)出新活力。

　　“中國(guó)天眼”全稱(chēng)500米口徑球面射電望遠(yuǎn)鏡，位于貴州省平塘縣，是我國(guó)獨(dú)立自主設(shè)計(jì)并建造的世界最大的單口徑射電望遠(yuǎn)鏡。工程于2011年3月動(dòng)工興建，2016年9月落成啟用。

　　【總書(shū)記關(guān)切】

　　2016年9月，“中國(guó)天眼”落成啟用之際，習(xí)近平總書(shū)記發(fā)來(lái)賀信。2021年2月，在貴州考察期間，總書(shū)記親切接見(jiàn)了“中國(guó)天眼”項(xiàng)目負(fù)責(zé)人和科研骨干�？倳�(shū)記指出，“中國(guó)天眼”是國(guó)家重大科技基礎(chǔ)設(shè)施，是觀天巨目、國(guó)之重器，實(shí)現(xiàn)了我國(guó)在前沿科學(xué)領(lǐng)域的一項(xiàng)重大原創(chuàng)突破，以南仁東為代表的一大批科技工作者為此默默工作，無(wú)私奉獻(xiàn)，令人感動(dòng)。

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　　從2020年正式開(kāi)放運(yùn)行，四年多來(lái)“中國(guó)天眼”發(fā)現(xiàn)新脈沖星數(shù)量突破900顆，是同時(shí)期國(guó)際所有其他望遠(yuǎn)鏡發(fā)現(xiàn)新脈沖星數(shù)量的3倍多。已有十余篇依托“中國(guó)天眼”觀測(cè)結(jié)果撰寫(xiě)的論文在《自然》《科學(xué)》等國(guó)際頂尖學(xué)術(shù)期刊上發(fā)表。

　　引洮河之水潤(rùn)澤干旱大地，甘肅人曾期盼半個(gè)多世紀(jì)。1958年，甘肅曾啟動(dòng)引洮工程，后因財(cái)力、技術(shù)等原因工程停工。2006年，這項(xiàng)工程再次啟動(dòng)。2014年底，引洮供水一期工程建成。2021年9月，引洮供水二期工程建成。

　　【總書(shū)記關(guān)切】

　　2013年2月在甘肅考察時(shí)，習(xí)近平總書(shū)記曾專(zhuān)程到定西市渭源縣實(shí)地考察引洮供水工程建設(shè)。2024年9月，總書(shū)記在甘肅考察時(shí)聽(tīng)取引洮供水工程情況匯報(bào)。他要求加強(qiáng)維護(hù)和管理，讓這項(xiàng)工程在沿線群眾生產(chǎn)生活中發(fā)揮更大效用。

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　　引洮工程目前共建有包括天水秦安縣葉堡工程在內(nèi)的城鄉(xiāng)生產(chǎn)生活集中供水點(diǎn)30處。截至今年9月20日，引洮工程累計(jì)引水10.29億立方米，覆蓋定西、蘭州、白銀、天水、平?jīng)?市14縣(區(qū))，近600萬(wàn)人受益。

　　策劃：王浩程

　　記者：孟含琪 田建川 梁希之 歐東衢 張智敏 劉洪明 丁怡全 杜一方 賈遠(yuǎn)琨 羅江 張驍

　　設(shè)計(jì)：馬發(fā)展

　　鳴謝：長(zhǎng)光衛(wèi)星技術(shù)股份有限公司

　　支持單位：中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展基金會(huì)