大美河南，一個來了都說“中”的地方。在推進高水平對外開放的宏大維度下，這個“中”，也可以包含著中歐班列這一國際公共產品。11月6日上午，“豫見未來——中國式現(xiàn)代化河南實踐”網(wǎng)絡主題宣傳活動在河南省鄭州市正式啟動。在河南頂壓前行、攻堅克難中交出“跑出加速度、確保高質量”的精彩畫卷里，中歐班列是如何繪就出自己的“工筆畫”，媒體采訪團成員們也在深入挖掘采訪中尋找著答案。

　　攤開中國地圖，可以看到，河南地處九州腹地，有十省通衢之便利。中原的沃野千里，勢必要承載著頂層設計的大視野和大格局。對外開放沒有邊界只有節(jié)點，內陸腹地也可以走在開放前沿。當中原大地響起中歐貿易新時代的“駝鈴”，一條繁榮之路就此無遠弗屆。

　　不沿邊、不靠海，河南以內陸地域的稟賦主動鏈接世界、擁抱全球，不能看上去很美，而是要有具體的“起而行之”。2013年7月18日，中部地區(qū)首條直達歐洲的國際貨運班列在鄭州經開區(qū)成功開行，標志著河南“陸上絲綢之路”建設實現(xiàn)“從無到有”的實質性進展，河南溝通世界的國際鐵路物流大通道由此打通。如今十余年過去，回頭再看，更懂“幸福不以山海遠，中歐班列一線牽”的深刻內涵。

　　在中歐之間畫上一條直線，于地圖上是輕描淡寫，但要把這條線變成一條實實在在的運輸大動脈，卻要踏平多少坎坷，方成大道。從開行之初的“每月一班”，到常態(tài)化的高頻均衡對開，再到2024年上半年班列開行突破1000列，總累計開行超1萬列，承運貨物上萬種——中歐班列（鄭州）越跑越快、越跑越密，如今是連通境內外、輻射東中西，成為了河南提升國際化、引領現(xiàn)代化建設的生動縮影。

　　一座城市和一趟班列是如何“美美與共”的，我們不妨“見于細微”。大家都知道，汽車是衡量一個國家制造能力的關鍵產品。審視所有發(fā)達國家的走向富強之路，無不都有汽車工業(yè)作為強有力的支撐�，F(xiàn)在，比亞迪鄭州園區(qū)已是比亞迪國內汽車規(guī)模最大的制造基地，去年生產整車20.2萬輛。如今，這一輛輛中國制造，正源源不斷地通過鄭州國際陸港的鐵路專線運往烏茲別克斯坦，可謂是一趟“說走就走”的旅行。

　　入中亞、抵歐洲、鏈全球，說到鄭州國際陸港，那絕對是氣勢恢宏的“大手筆”——聚焦中歐班列“萬列、千萬噸”發(fā)展目標，瞄準“世界級國際鐵路樞紐港、中歐班列運貿產創(chuàng)新發(fā)展示范區(qū)、內陸口岸經濟高質量發(fā)展先行區(qū)”三大戰(zhàn)略定位，把“國際”作為前綴的鄭州國際陸港，它的目標是“星辰大海”。如今，站在這塊繁忙之地眺望遠方，足以看見鄭州乃至河南推進高水平對外開放的創(chuàng)業(yè)史和奮斗史。

　　對于一條道路的理解，是大有大的氣勢、小有小的幸福。近年來，中歐班列（鄭州）不斷開行特色班列，助力國人餐桌越來越豐盛，其中引人矚目的便是“水果冷鏈班列”。當滿載榴蓮的“泰國-老撾-鄭州”水果冷鏈回程班列抵達鄭州，標志著河南省成功打通了直達RCEP國家的水果進口冷鏈專列物流大通道，最直接的結果，就是實現(xiàn)“榴蓮自由”。當香甜軟糯的水果在舌尖回味，老百姓對于中歐班列所帶來的民生實惠，有了最直接的感悟。

　　天地之中、大河之南，正馭風馳騁連接繁榮之路。開放的道路越來越寬，世界就越來越了解鄭州、了解河南，我們也才能更加積極地走向世界。雖已走過千山，但仍需踏過萬水。如果說中歐班列只是“一隅”，要俯瞰河南發(fā)展與開放的“全景”，很多人已經親身投入：隨著“豫見未來——中國式現(xiàn)代化河南實踐”網(wǎng)絡主題宣傳活動的進行，更多人將見證以高水平對外開放進一步推動河南省現(xiàn)代化實踐走深做實的嶄新篇章。（謝偉鋒）